プライムガレージ
TUNING & MOTORSPORT
 |
C35 ローレル
元々この車両はドリフト全国大会に出場するために弊社が製作していましたが、レギュレーションの変更により断念。
それに伴い「じゃあサーキット仕様のローレルを作ろう！」というコンセプトで、制作がスタートしました。
速い！綺麗！かっこ良い！をモットーに、地元九州のオートポリスを中心に全国のイベント(チューニングフェスタ岡山国際、HKSプレミアムデイ、鈴鹿、ハイパーミーティングなど)にも参加しています。
オートポリス 1:55:645
車両スペック
| ベース車両 | 日産C35ローレル |
|
エンジン型式 |
SR20改（2.2リッター） |
主要諸元
| 車両重量 | 1,240kg |
|
最高出力 |
700ps |
|
燃料 |
高オクタン価 レース用ガソリン |
エンジン
| ピストン | HKS |
|
コンロッド |
HKS |
|
カムシャフト |
TOMEI |
|
バルブガイド |
TODA |
|
クランクシャフト |
HKS |
|
インジェクター |
1050cc |
|
フューエルレギュレター |
オートスタッフ |
|
ヘッドガスケット |
TOMEI 1.8mm |
|
タービン |
GCG G30-770 |
|
インテークマニホールド |
JUN |
|
エキゾーストマニホールド |
アルトラック |
|
コンピュータ |
LINK ECU Fury |
|
クラッチ |
OS技研 ツインプレート |
|
ミッション |
HGT 6速シーケンシャル |
|
プロペラシャフト |
カーボン製1本化 |
|
LSD |
ニスモ カーボン |
|
スロットル |
Z33用 電子スロットル |
|
ラジエーター |
DRL(レース用) |
|
インタークーラー |
HKS 3層 |
|
パワステ |
油圧電動パワステ |
機能部品
| サスペンション | AREA SPORTS |
|
フロントロワアーム |
IKEYA FORMULA |
|
リアロワアーム |
IKEYA FORMULA |
|
ブレーキキャリパー |
F:Project μ 6ポット R:Project μ 2ポット |
エクステリア
| フロントバンパー | 社外品 加工 |
|
サイドステップ |
社外品 加工 |
|
リアバンパー |
純正加工 |
|
ボンネット |
社外品 加工 |
|
リアウィング |
SARD |
|
リアトランク |
社外品 加工 |
|
カナード |
VOLTEX |
|
サイドミラー |
プロコンポジット |
|
ガラス |
オリジナルアクリルガラス(5mm) |
|
フロントフェンダー |
社外品 加工 |
|
リアオーバーフェンダー |
社外品 加工 |
|
ホイール |
ENKEI RP-F1,YOKOHAMA TC4 |
|
アンダーフロア |
プライムガレージ製作 ドライカーボン |
|
リアディフューザー |
プライムガレージ製作 |
インテリア
| タコメーター | Defi |
|
水温計 |
Defi |
|
油温計 |
Defi |
|
ブーストメーター |
Defi |
|
ステアリング |
momo |
|
ロールゲージ |
プライムガレージ製作 |
|
シート |
BRIDE ZETAⅢ |
|
レーシングハーネス |
TAKATA 4点式 |